ФЭНДОМ


Новосибирская область расположена на юге Западной Сибири.

Её площадь составляет 178 тысяч квадратных километров, население уже около 3-х миллионов человек.

Новосибирская область была образована 28 сентября 1937 года. ЦИК СССР утвердил Постановление Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета о разделении Западно-Сибирского края на Новосибирскую область и Алтайский край. Впоследствии, в 1943 году, из Новосибирской области была выделена Кемеровская, а в 1944 году – Томская области. Территория Новосибирской области с 1925 до 1930 года входила в состав Сибирского края. Но ещё ранее, до 1917 года более ста лет была частью бывшей Томской губернии, одной из 4-х губерний Азиатской России.

В 1891 году началось сооружение Транссибирской магистрали от Челябинска до Владивостока. Великий Сибирский путь прошёл по территории современной Новосибирской области. Железная дорога открыла Сибирь для отечественных и зарубежных капиталов, распространения паровых машин в промышленности и речном транспорте, возникновения акционерных обществ , банков и товарно-денежных бирж. В конце XIX - начале XX века продолжается крестьянская колонизация Сибири, среди переселенцев возросло количество торговцев и предпринимателей , технической интеллигенции и рабочих. Железнодорожная магистраль способствовала зарождению новых городов, которые образовались из станций и пристанционных поселков. На территории современной Новосибирской области позже выросли новые города: Татарск, Барабинск, Каргат, Чулым и Болотное. С железной дорогой связано и рождение Новосибирска. Железная дорога и её объекты - железнодорожный мост через реку Обь и станция - стали градообразующими факторами. До начала строительства железнодорожной магистрали на правом берегу Оби был густой сосновый бор и располагался небольшой крестьянский поселок Гусевка Кривощековской волости Томского уезда. 1893 год - год возникновения временных поселков мостостроителей и железнодорожников - принято считать годом рождения Новониколаевска (Новосибирска). Феноменальные темпы роста - одна из его характерных особенностей. Среди городов - миллионеров Новосибирск - самый быстрорастущий: он достиг миллиона жителей менее чем за 70 лет. Для сравнения: Чикаго для этого понадобилось 90 лет; Нью-Йорку - 250 , Москве - более 700 лет. Население современного Новосибирска - 1446 тыс. человек. Площадь города составляет 477км2. Занимая по численности населения восьмое место среди городов СНГ, по площади он стоит на четвертом месте после Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга.

1897 г. Открывается движение поездов через станцию Обь . На месте временных поселков раcтет будущий город. Утверждается название единого поселка - Новониколаевский в честь императора Николая II. В нем проживает 7,8 тыс. человек.

1903 г. Поселок возводится в степень города. Население достигает 26 тыс. человек.

В 1909 г. Новониколаевск получает все права Российского города, в том числе утверждать городскую управу и выбирать городскую думу. Быстрый рост города определялся выгодным географическим положением. Новониколаевск возник на пересечении двух великих магистралей - водной и железнодорожной , на стыке путей из Европейской России в Азиатскую , с юга Сибири на Обской Север. Это способствовало его быстрому превращению в крупный торгово - транспортный центр . Через Новониколаевск протекал массовый поток крестьян - переселенцев , оседавший в Западной и Восточной Сибири , на Дальнем Востоке. Город был центром обширного сельскохозяйственного района , поставлявшего на рынок миллионы пудов высококачественной пшеницы.. Новониколаевск вырос на муке , говорили в старину , до 70% всего производства городской промышленности давали мукомольные предприятия. Уже в первые два десятилетия своего существования Новониколаевск занял ведущее место среди городов Сибири. В городе начинает работать телефон и электростанция, действуют ипподром, типографии, кинотеатры, любительские театры.

В 1913 г. Новониколаевск стал одним из первых городов империи, где было введено всеобщее начальное образование.

В 1917 г. в городе проживает 107 тыс. человек.

В 1920 г. Новониколаевск , пережив последствия гражданской войны , оказался на грани катастрофы. Почти не было топлива , не хватало продовольствия, на грани остановки были городские службы и железнодорожное движение. Многочисленные беженцы без средств и жилья усугубляли бедственное положение горожан. Принимаются меры по спасению города.

В июне 1921 г. Новониколаевск становится центром вновь образованной Новониколаевской губернии и одновременно объявляется административным центром Сибири. Сибревком , Сиббюро РКП (б) и другие центральные учреждения переезжают из Омска в Новониколаевск.

В 1921-25 гг. постепенно упраздняются губернии и уезды. Образуется Сибирский край в составе 16-ти округов (территория Алтайской, Омской, Новониколаевской, Томской и Енисейской губерний, Ойротской автономной области).

В 1925 г. в печати и на 1 Сибирском краевом съезде Советов рабочих , крестьянских и красноармейских депутатов обсуждалось новое название города : Красноград, Краснообск, Ленинознаменск-на-Оби, Октябрьград, Сибкрайград, Смирновск и т. д. Выбрали - Новосибирск.

12 февраля 1926 г. ВЦИК утвердил новое название краевого центра . Меняется тип и статус города. Создаются государственные и кооперативные строительные организации по возведению многоэтажных домов.

В 1924 г. открывается первый автобусный маршрут. Действует радиотелеграфная станция.

В 1926 г. начинают работать первая Сибирская широковещательная радиостанция и Сибрадиоцентр.

В 1928 г. открывается сообщение на авиалинии Москва - Новосибирск - Красноярск (часть будущей авиалинии Берлин - Москва - Пекин).В город переводятся коллективы Сибгосоперы, Сибгосиздата.

В 1923 г. выходит 27 газет и журналов.

В 1926 г. в Новосибирске состоялся первый в истории Сибири краевой научно-исследовательский съезд , обсудивший вопросы индустриализации Сибири. Во второй половине 20-х годов новосибирцы пытаются воплотить в жизнь идею строительства города будущего - города широких улиц и многочисленных зеленых садов и скверов. В 30-е годы территория Новосибирска расширяется за счет включения в городскую черту пригородных населенных пунктов. В левобережье образуется новый Заобский административный район (нынешние Кировский и Ленинский районы). Новосибирск вошел в историю как крупный центр машиностроения на востоке России. Накануне Великой Отечественной войны в Новосибирске строится завод "Сибкомбайн" , заводы горного оборудования и станкостроительный , завод расточных станков , оловозавод и т. д . В 30-е годы в городе открывается 8 вузов и около 10 техникумов. В связи со строительством Урало-Кузнецкого комбината в Новосибирске создаются научно-исследовательские институты и лаборатории.

В 1925 г. возникает идея постройки Большого театра Сибири.

В 1929 г. принимается решение - театр будет входить в комплекс многопрофильного Дома Науки и Культуры (ДНК).

В 1931 г. на центральной площади города начинается его сооружение. Открытие театра состоялось 12 мая 1945 г.

В 1934 г. открывается движение по первым трамвайным маршрутам города.

В 1938 г. на улицах появились автомобили такси. За предвоенное десятилетие население города увеличилось 2,5 раза и к 1939 г. достигло 404 тыс. человек. Новосибирск становится административным , индустриальным и культурным центром Западной Сибири.

1941 год. Начало Великой Отечественной войны внесло большие изменения в жизнь города. Из прифронтовой полосы сюда эвакуируются заводы , институты , творческие коллективы. В первые месяцы войны в Новосибирск прибывают специалисты и оборудование более 50 заводов и фабрик , организуется 26 госпиталей. В недостроенном здании театра оперы и балета размещаются экспонаты Третьяковской картинной галереи, Эрмитажа, музеев Москвы, Ленинграда, Новгорода, Севастополя и других городов. В Новосибирск приезжают коллективы ряда театров. За военные годы промышленность Новосибирска при участии эвакуированных заводских коллективов в 8 раз увеличивает выпуск продукции. На фронт направляются эшелоны с военным снаряжением и боеприпасами. Предприятия выпускают самолеты, снаряды, оптические прицелы, обмундирование, радиопередатчики.

С 1940 г. по 1956 г. число жителей Новосибирска почти удваивается и достигает 730 тыс. человек, идет интенсивный приток населения из сельской местности для работы на оборонных предприятиях и послевоенных стройках народного хозяйства.

В 1953-59 гг. на реке Обь возводится Новосибирская ГЭС.

В 1952-56 гг. сооружается первый автодорожный мост через реку Обь, длинной 1100 м и шириной 24 м.

В 1957 г. в городе начинается движение первых троллейбусов.

В 1956-57 гг. строится новое здание аэровокзала для обслуживания местных авиалиний.

В 1958 г. открывается движение пригородных электропоездов. В эти же годы начинает работать местное телевидение (1957 г.), выходит новая городская газета "Вечерний Новосибирск" (1958 г.), открываются новые вузы, театры, организуется симфонический оркестр. С организацией в 1957 г. Сибирского отделения Академии наук СССР (ныне - Российская академия наук) и со строительством Академгородка, Новосибирского научного центра, в жизни города начался новый этап. Опережающее развитие научных исследований по приоритетным направлениям при постоянной поддержке со стороны государства привели к созданию пользующихся мировой известностью сибирских научных школ. Новосибирск превратился в крупный научный центр Сибири, где сосредоточена примерно треть научно-технического потенциала региона. В 1992 г. в его составе насчитывалось 32 научно-исследовательских и 5 конструкторско-технологических институтов. Новосибирск стал третьим после Томска и Иркутска университетским городом в Сибири. НГУ открывается в 1959 г.

В 60-70 гг. продолжается расширение и переоснащение существующих заводов. В городе возводятся здания новых цехов и административных корпусов предприятий химической, электромеханической и электронной промышленности.

В 1960-63 гг. вблизи Новосибирска сооружается аэропорт "Толмачево".

В 1971-78 гг. возводится второй автодорожный мост через Обь - Димитровский.

В 1979 г. начинается строительство первого в Сибири метрополитена, первая очередь которого была пущена в декабре 1985 г. В состав пускового участка длинной 8,5 км вошло пять станций, мостовой переход с эстакадами через Обь, электродепо и инженерный корпус.

В 1969 г. было принято решение создать в Сибири сельскохозяйственный научный центр - Сибирское отделение ВАСХНИЛ (сейчас -РАСХН - Российская академия сельскохозяйственных наук). С 1970 г. начали возведение научных институтов и жилого поселка. В 1992 г. в состав Новосибирского центра входят 9 институтов и производственная база. Жилой поселок СО РАСХН получил название Краснообск.

В 1970 г. в Новосибирске создан третий академический центр Сибири - Сибирский филиал, а с 1979 г. - Сибирское отделение Академии медицинских наук. В 1992 г. Новосибирский научный центр включает 9 научно-исследовательских институтов и специальное конструкторское бюро.

В 1982 г. население Новосибирска достигает почти 1 млн. 400 тыс.

В 1993 г. Новосибирску исполнилось 100 лет.